Hyundai i30 occasion : info
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Cousine de la Kia Cee'd, la Hyundai i30 partage avec elle sa plate-forme et ses mécaniques mais pas son usine d'assemblage. La Kia est produite en Slovaquie et la Hyundai en République Tchèque. Tous deux symbolisent cependant l'offensive européenne de l'automobile coréenne. Plus discrète que sa tapageuse cousine lancée par le génial coup marketing des 7 ans de garantie, la Hyundai i30 a fait une entrée moins fracassante sur le marché en 2007.
Il n'empêche qu'elle concrétise la volonté de Hyundai de proposer une compacte de qualité supérieure. Ce qui se marque d'emblée dans le design de l'i30 dont la partie arrière n'est pas sans rappeler la BMW Série 1. Il y a pire référence! A bord, les nombreux espaces de rangement, l'ergonomie réussie et l'espace aux places arrière plaide en faveur de la Hyundai. Et il n'est nul besoin d'opter pour la version break CW dont l'empattement ne gagne que 5 cm pour s'en rendre compte (+23 cm en longueur avec les portes-à-faux).
Offensive européenne oblige, l'accent est mis sur le diesel même si le 2.0 CRDi 136 ch. disponible sur d'autres marchés n'a jamais été officiellement importé en Belgique. Les versions 1.6 CRDi 90 et 115 ont toujours damé le pion aux timides 1.4 109 et 1.6 115 essence dans les ventes. A juste titre puisqu'elle conviennent parfaitement au caractère tranquille de l'i30, laquelle s'est récemment encanaillée via une version Ecosport censée concilier écologie et sportivité... avec son petit CRDi 90 accouplé à une boîte 6!
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