Hyundai Tucson occasion : info
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Durant plusieurs années, le Hyundai Tucson a trusté la première place des ventes de SUV en Belgique, détrônant des valeurs sûres comme le Toyota RAV-4. Disponible en traction (2WD) ou en 4x4 non permanent (4WD) via un coupleur central piloté capable de renvoyer 50% de la puissance sur les roues arrière, le SUV coréen n'est pas un franchisseur mais plutôt un tout-chemin.
Malgré ses dimensions compactes (4,3 m), le Tucson – basé sur la berline Elantra – propose cinq vraies places et une capacité de chargement plutôt intéressante (325 à 1.856 litres).
Lancé en 2004, le Tucson a débuté sa carrière commerciale avec un choix de deux moteurs essence (2.0 140 ch. et 2.7 V6 173 ch.) et un diesel (2.0 CRDi 112). Conçu par la firme italienne VM Motori, ce 4 cylindres à injection directe par «common rail» a subi une profonde mise à jour en 2006. En recevant une rampe commune de troisième génération et un turbo à géométrie variable, le 2.0 CRDi VGT a vu sa puissance grimper à 136 chevaux et son couple augmenter de 60 Nm (305 Nm).
L'adoption d'une boîte manuelle à 6 rapports permettait à la consommation de rester toujours aussi intéressante (6,2l/100 km en cycle mixte) malgré des performances en nette hausse. Cette vigueur supplémentaire n'a pas poussé Hyundai à doter le Tucson d'un ESP de série. Celui-ci était resté au rang des nombreuses options.
A noter que la transmission automatique (seulement à 4 rapports) n'était disponible que sur les versions à deux roues motrices. Fin 2009, le Tucson a été remplacé chez Hyundai par un tout nouveau modèle dénommé ix35.
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