Jaguar X-Type occasion : info
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La Jaguar X-type est le premier modèle de classe moyenne du fabricant de luxe
La Jaguar X-type, commercialisée en 2001, constituait le premier modèle de classe moyenne développé par la marque de luxe. La marque Jaguar, reprise aujourd’hui par le groupe indien Tata, développa son premier petit modèle sous la direction de Ford à qui elle appartenait encore à l’époque. Si la Jaguar X-type ressemblait énormément à la Jaguar XJ de classe supérieure en termes de design, la technique était, quant à elle, empruntée à la Ford Mondeo. Dans la série X-type, deux événements marquèrent l’histoire de la marque. Deux ans après le début de la production, les constructeurs de Jaguar proposèrent pour la première fois un modèle diesel quatre cylindres. Et en 2004, le premier break de la série fut mis au point : la Jaguar X-type Estate. Grâce à l’introduction de nouveaux moteurs diesels plus économiques, les constructeurs britanniques firent remonter leurs ventes de ce modèle.
La production de la Jaguar X-type démarre avec la berline 4x4 en 2001
Au début de sa production, en 2001, la Jaguar X-type n’était disponible qu’en berline 4x4. Les clients avaient le choix parmi les grands moteurs V6 avec une cylindrée située entre 2.5 et 3.0 litres. Ces moteurs généraient entre 144 kW (196 CV) et 170 kW (231 CV) et permettaient à la berline d’atteindre les 235 km/h. Le modèle de pointe, équipé d’un moteur 3.0 litres, passait de 0 à 100 km/h en 7 secondes et consommait en moyenne 10,5 litres de super aux 100 km (émission en CO2 de 249 g/km). La gamme fut encore complétée par la motorisation d’entrée, un moteur V6 2.0 de 115 kW (156 CV). Après le facelift de 2007, qui apporta quelques modifications au niveau de l’avant et de l’arrière de la voiture, seul le moteur 3.0 litres était disponible pour les versions break et berline. Les nouvelles Jaguar X-type version essence étaient uniquement disponibles avec une boite automatique à cinq rapports.
La version break et diesel viennent compléter la gamme de la Jaguar X-type
Deux ans après l’introduction sur les marchés de la Jaguar X-type, ce modèle fut disponible en version diesel avec traction avant. Les clients avaient le choix entre un moteur de 96 kW (130 CV) ou un moteur diesel 2.2 l de 114 kW (155 CV). Ce moteur diesel permettait à la Jaguar X-type d’atteindre une vitesse maximale de 220 km/h et de passer de 0 à 100 km/h en 9 secondes. Sa consommation fut chiffrée par le constructeur à 6,0 litres de diesel aux 100 km, soit une émission en CO2 de 159 g/km. A partir de 2007, on abandonna ce petit moteur 2.0 litres pour le remplacer par un autre plus puissant de 107 kW (145 CV). Les modèles diesel étaient disponibles avec un boîte manuelle de six vitesse ou avec une boite automatique à six rapports (en option).
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