Land Rover Range Rover Sport occasion : info
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Pendant longtemps, Land Rover s'est contenté de jouer dans sa propre niche de luxe coiffant le segment des 4x4. Mais l'arrivée des SUV genre BMW X5 annonçait une sérieuse concurrence pour le Range. La réponse ne se fit pas attendre car en 2005, Land Rover réagit avec une variante "sportive", le Range Rover Sport. Une ligne de toit abaissée et un réglage plus sportif du châssis remirent le constructeur britannique au centre du jeu.
Ce Range se distingue des ses rivaux SUV par ses véritables capacités tout-terrain, Land Rover l'ayant pourvu du système Terrain Response. Ce système permet à des conducteurs même sans techniques de conduites très poussées de s'avancer très loin dans le franchissement. Via une molette, on choisi le type de sol auquel on fait face et le Range Sport s'occupe de verrouiller le différentiel adéquat, de rehausser la garde au sol et d'enclencher les rapports courts. Car aussi luxueux qu'il soit, il n'en conserve pas moins l'âme d'un vrai 4x4.
Sous le capot, on trouve surtout des V8. Au début, le moteur de base était le V8 atmosphérique mais celui-ci fut rapidement remplacé par un tout nouveau V8 5.0 turbo, fort de 510 ch! Le diesel 3.0 TDV6 et ses 245 ch était plus raisonnable, le 2.7 TDV6 190 ch l’était d’autant plus. Pour ceux qui veulent du diesel et 8 cylindres, il y a de quoi se réjouir avec le fantastique TDV8 de 272 ch. Le Range Rover Sport n'est disponible qu'avec boîte automatique.
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