Mercedes occasion : info
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En 1886, Gottlieb Daimler et Karl Benz réussirent à développer une innovation qui allait changer notre vie à tous : ils construisirent la première automobile. Le 22 décembre 1900, la Daimler- Motoren-Gesellschaft (DMG) livra la première Mercedes. Cet événement marqua le début de l'évolution d'une entreprise qui finalement, vers la fin du XXe siècle, devint la Daimler Chrysler AG. Depuis déjà plus de 100 ans, Mercedes est synonyme de qualité et d'innovation. Différentes automobiles de légende, comme la 300 SL avec ses portes papillon, ont contribué à ce que l'étoile de Mercedes devienne l'un des logos de marque les plus connus au monde.
Dans les années 1880, Gottlieb Daimler et Karl Benz inventèrent, indépendamment l'un de l'autre, le moteur à essence à grande vitesse. Chacun des deux fonda tout d'abord sa propre entreprise : l'entreprise Benz & Co. et la société Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG). A la recherche d'un nom de produit facile à retenir, les inventeurs choisirent tout d'abord leur propre nom : « Benz » et « Daimler » virent le jour. Alors que Karl Benz conserva le nom d'origine, Gottlieb Daimler trouva, au début du siècle, le nouveau nom de marque : « Mercedes » (Mercedes est un prénom feminin espagnol signifiant « grâce »).
Les deux entreprises exécutèrent de nombreuses commandes. C'est ainsi que Daimler développa finalement le véhicule « Phönix » disposant d'un moteur de 8 CV situé à l'avant. Ce modèle était le premier véhicule routier au monde équipé d'un moteur à quatre cylindres, afin de satisfaire aux désirs d'un certain Monsieur Jellinek, qui avait pour habitude de couvrir Daimler de commandes. Jellinek était tellement enthousiasmé par Mercedes qu'il donna même à sa fille le nom de « Mercedes » et participa à des courses automobiles avec une équipe portant ce nom. Le 23 juin 1902, le nom de « Mercedes » fut déposé comme marque, et le 26 septembre celle-ci fut protégée légalement. En juin 1903, Emil Jellinek reçut l'autorisation de se nommer dorénavant Jellinek-Mercedes. Ce n'est qu'en 1909 que l'étoile de Mercedes fut protégée légalement.
En 1926, avec l'aide de la Deutsche Bank, la Daimler-Motoren-Gesellschaft fusionna avec Benz & Cie et forma la Daimler-Benz AG. Le nouveau nom de marque Mercedes-Benz était né.
Les véhicules de la plus ancienne marque automobile du monde ont toujours été positionnés dans la classe de prix élevée. C'est ainsi que ces véhicules s'établirent dans la classe supérieure au niveau international. Mais ceux-ci furent également employés comme véhicules utilitaires, par exemple comme taxi ou comme véhicule de base pour les ambulances. Ce ne fut qu'à la fin de l'année 1982, avec la 190, et en 1997, avec la Mercedes-Benz Classe A, que l'éventail des offres fut élargi vers des modèles moins onéreux.
Toutes les voitures de Mercedes-Benz sont le fruit de développements autonomes et sont soumises à une nomenclature rigoureuse. Le nombre à trois chiffres présent dans la dénomination d'un modèle représente un dixième de la cylindrée approximative en cm3. Une Mercedes 200 est donc équipée d'un moteur d'environ 2 000 cm3. Les lettres ont également une signification : SL signifie par exemple sport - léger et C coupé.
Ce n'est que depuis 1993 que les modèles de Mercedes sont répartis en différentes classes. Cette répartition explique une désignation telle que « E 250 CDI ». A la première place se trouve la classe, à la deuxième la cylindrée et à la troisième un ajout éventuel, comme par exemple « CDI » pour diesel. Le nom Mercedes-Benz Classe S était toutefois déjà employé avant cette nouvelle répartition en classes et signifiait à l'origine « Classe Spéciale », expression qui désignait la classe supérieure de Mercedes Benz.
Aujourd'hui, Daimler Chrysler produit aussi, en plus des voitures, des véhicules utilitaires et des fourgons. De la voiture de sport à la berline de luxe, du petit véhicule utilitaire au camion : Mercedes offre une large gamme de produits et enthousiasme toujours les passionnés d'automobiles du monde entier. La SSK, la 260D et la W136, par exemple, sont des modèles historiques renommés.
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