Mercedes CLK occasion : info
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La Mercedes CLK est particulièrement intéressante, car ce coupé basé sur la Classe C est une très belle 2 portes qui offre pourtant de vraies places à l'arrière. Elle a été lancée en 2003 et a reçu une mise à jour importante en 2003, comprenant de nouveaux phares ronds identiques à ceux de la C. La voiture a aussi été déclinée en cabrio. En 2005, il y eut une nouvelle mise à jour et de nouvelles motorisations firent leur apparition. Aujourd'hui, la CLK a cédé sa place dans la gamme à la Classe E CoupĂ© et Cabrio.
Parce qu'elle était posée sur la plate-forme de la C, la CLK n'était pas la voiture la plus dynamique du genre. Ses arguments étaient plutôt l'habitabilité et le confort, en plus d'offrir un coffre digne de ce nom. Ce qui était plutôt rare dans le segment. Ceux qui avaient choisi le Cabrio jouissaient d'une capote en tissus remarquablement isolée. C'est pourquoi un hard-top ne fut jamais proposé. Par ailleurs même en Cabrio, la CLK offrait une très bonne rigidité.
La voiture pouvait compter sur une très vaste palette de mécaniques essence, dont le 200 K, un bloc 1.8 à compresseur, qui était un choix accessible et très agréable sur la route. Bien sûr, on pouvait préférer la gamme des V6 de 280 à 350, voire le V8 500. Et pour les plus exigeants, il y avait les versions AMG: l'AMG 55 turbocompressé, ou l'AMG 63 atmosphérique. Les gros rouleurs n'étaient pas oubliés, avec le 4 cylindres 220 CDI (non livrable dans le cabrio) ou le plus onctueux V6 320 CDI. Bien sûr, la CLK n'échappait pas à la tradition Mercedes en matière de boîtes automatique. Les 4 cylindres recevaient une 5 rapports, tandis que dès les 6 cylindres, on avait droit à l'excellente 7 rapports.
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