Information au sujet de VW Coccinelle
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Le modèle le plus connu de Volkswagen est certainement la Coccinelle, qui est fabriquée en série depuis 1936. Avec plus de 21 millions d'unités vendues, la VW Coccinelle était jusqu'en juin 2002 l'automobile la plus vendue au monde. Elle fut toutefois dépassée par la VW Golf. La Coccinelle est caractérisée par sa carrosserie de forme arrondie, ses phares ronds et le son typique de son moteur. Jusque dans les années 70, la motorisation de la Coccinelle consistait en un moteur à 4 cylindres Boxer situé à l'arrière de la voiture.
Le freinage était transmis par des câbles de freins jusqu'en 1963 ; ce n'est que plus tard que la VW Coccinelle fut équipée de freins hydrauliques. A l'origine, les dispositifs électriques de la Coccinelle reposaient sur un circuit électrique 6 Volts ; celui-ci fut remplacé par un circuit 12 Volts, alors que la VW Coccinelle était de plus en plus utilisée par la police. Le moteur de la Coccinelle, qui générait 50 CV, pouvait être associé, en option, à une boîte automatique. La consommation de la Coccinelle s'élevait au maximum à 13 litres d'essence aux 100 km. Elle existait en différentes formes de carrosserie : en berline ou cabriolet. Pour de nombreux amateurs de VW Coccinelle, celle-ci est déjà, aujourd'hui, une voiture ancienne et de collection.