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- Porsche 911 (992)
Avantages
Dynamique inégalée Gamme étendue Valeur résiduelle
Inconvénients
Prix de base élevé Plus grande qu’avant Aussi exclusive qu'une boîte de cornflakes
Porsche 911 Récapitulatif
Vous trouverez ici un récapitulatif complet concernant la voiture Porsche 911, y compris des détails sur les principales caractéristiques, la motorisation, les équipements et d’autres informations utiles à propos du modèle de la voiture. Lire la suite
Offres à la une de Porsche 911 (992)
-
Porsche 911 3.8i Coupé
€ 47 999,-- 126 000 km
- 03/2006
- 261 kW (355 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte manuelle
- Essence
-
11,8 l/100 km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be. - - (g/km)
Particuliers, BE-4600 Visé -
Porsche 911 997 Carrera S 3.8i Chrono Pack
€ 29 950,-Prix public final incluant tous les frais et taxes. - 290 000 km
- 09/2006
- 261 kW (355 CH)
- Occasion
- 1 Propriétaires préc.
- Boîte manuelle
- Essence
-
11,5 l/100 km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be. - - (g/km)
Revendeurs, BE-8500 Kortrijk -
Porsche 911 3.4i Coupé PDK toit ouvrant full option pret a im
€ 64 999,-Prix public final incluant tous les frais et taxes. - 129 000 km
- 04/2014
- 257 kW (349 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte automatique
- Essence
-
8,2 l/100 km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be. - - (g/km)
Revendeurs, BE-1480 Tubize -
Porsche 911 3.0 Turbo Coupé PDK
€ 92 000,-Prix public final incluant tous les frais et taxes. - 75 000 km
- 06/2017
- 272 kW (370 CH)
- Occasion
- 2 Propriétaires préc.
- Boîte automatique
- Essence
-
7,7 l/100 km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be. -
177 g/km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be.
Revendeurs, BE-6460 Chimay -
Porsche 911 3.0 Turbo Coupé S PDK Carrera S *6*PANO*AEROKIT
€ 142 000,-Prix public final incluant tous les frais et taxes. - 6 400 km
- 03/2021
- 331 kW (450 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte automatique
- Essence
-
11,1 l/100 km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be. -
240 g/km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be.
Revendeurs, BE-7033 Cuesmes -
Porsche 911 996 3.4i Tiptronic S / GT3 KIT / SPORTUITLAAT
€ 26 999,-Prix public final incluant tous les frais et taxes. - 173 901 km
- 03/2001
- 221 kW (300 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte automatique
- Essence
-
12,4 l/100 km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be. -
304 g/km (mixte)
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Revendeurs, BE-9280 Lebbeke -
Porsche 911
€ 58 500,-- 38 400 km
- 09/1974
- 170 kW (231 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- - (Transmission)
- Essence
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Particuliers, BE-8000 brugge -
Porsche 911
€ 40 000,-Prix public final incluant tous les frais et taxes. - 6 196 km
- 08/1973
- 121 kW (165 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte manuelle
- Essence
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Revendeurs, BE-7180 Seneffe -
Porsche 911
€ 50 000,-- 68 000 km
- 11/1986
- 170 kW (231 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- - (Transmission)
- Essence
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Particuliers, BE-4420 liege -
Porsche 911 Carrera
€ 79 000,-- 205 000 km
- 09/1994
- 200 kW (272 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte manuelle
- Essence
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Particuliers, BE-3700 Tongres -
Porsche 911 3.8i Coupé PDK 4S
€ 71 995,-Prix public final incluant tous les frais et taxes. - 129 000 km
- 12/2012
- 294 kW (400 CH)
- Occasion
- 1 Propriétaires préc.
- Boîte automatique
- Essence
-
9,1 l/100 km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be. -
215 g/km (mixte)
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Revendeurs, BE-3580 Beringen -
Porsche 911 964 SINGER Look 3.8 wls unieke TOP AUTO
€ 295 000,-Prix public final incluant tous les frais et taxes. - 2 000 km
- 06/1992
- 235 kW (320 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte manuelle
- Essence
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Revendeurs, BE-3620 Lanaken -
Porsche 911
€ 53 500,-- 141 000 km
- 01/1981
- 177 kW (241 CH)
- Occasion
- 3 Propriétaires préc.
- Boîte manuelle
- Essence
-
12 l/100 km (mixte)
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Particuliers, BE-8450 Bredene -
Porsche 911 G50 3.2l Targa
€ 64 900,-- 73 156 km
- 01/1988
- 170 kW (231 CH)
- Ancêtre
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte manuelle
- Essence
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Particuliers, BE-5000 Namur -
Porsche 911 4.0i
€ 138 000,-- 5 000 km
- 05/2017
- 368 kW (500 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte manuelle
- Essence
-
13,3 l/100 km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be. - - (g/km)
Particuliers, BE-1850 Grimbergen -
Porsche 911 3.0 Turbo Coupé 4S PDK (EU6d-TEMP)
€ 144 995,-Prix public final incluant tous les frais et taxes. - 4 800 km
- 02/2022
- 331 kW (450 CH)
- Occasion
- 1 Propriétaires préc.
- Boîte automatique
- Essence
-
11,1 l/100 km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be. -
253 g/km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be.
Revendeurs, BE-2870 Puurs -
Porsche 911 991.2*Carrera T*2018*Only 62.000 km*Topstaat*
€ 99 999,-Prix public final incluant tous les frais et taxes. - 62 000 km
- 05/2018
- 272 kW (370 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte automatique
- Essence
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7,7 l/100 km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be. -
177 g/km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be.
Revendeurs, BE-2550 Kontich -
Porsche 911 991.2 Carrera S Coupé ACC Schuifdak Bose Lift
€ 101 991,-TVA déductible Prix public final incluant tous les frais et taxes. - 54 773 km
- 05/2018
- 309 kW (420 CH)
- Occasion
- 2 Propriétaires préc.
- Boîte automatique
- Essence
-
7,9 l/100 km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be. -
174 g/km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be.
Revendeurs, BE-8830 Gits -
Porsche 911 Carrera PDK
€ 67 000,-- 133 000 km
- 07/2013
- 257 kW (349 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte automatique
- Essence
-
8,2 l/100 km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be. - - (g/km)
Particuliers, BE-2220 Heist-op-den-Berg -
Porsche 911 GT3 Cup 3.8
€ 140 000,-TVA déductible Prix public final incluant tous les frais et taxes. - 18 013 km
- 06/2014
- 338 kW (460 CH)
- Occasion
- 2 Propriétaires préc.
- Boîte automatique
- Essence
-
12,4 l/100 km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be. -
289 g/km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be.
Revendeurs, BE-9620 Zottegem
Intéressé par l'Porsche 911 (992)
Notre connaissance de votre recherche
Modèles alternatifs
Bonnes raisons
Aucune voiture de sport n'est aussi polyvalente qu'une 911. Elle laisse la concurrence derrière elle sur la piste de course et est suffisamment confortable pour partir en voyage dans le sud de la France.
La onzième génération de 911 utilise invariablement un 6-cylindres boxer turbocompressé (sauf sur la GT3). En conséquence, même une 911 de base est absurdement rapide et remarquablement économique pour une voiture de sport de ce calibre.
La 911 est l'une des voitures les plus stables du monde en termes de valeur. Cela signifie que vous ne devez pas regarder le prix total, mais seulement la partie que vous abandonnez une fois que vous l'avez vendu. Si jamais vous la vendez...
Bien qu'elle soit un athlète absolu, la 911 a une apparence assez discrète. Cela vous permet de naviguer dans les rues de manière anonyme si vous le souhaitez. Après tout, tout le monde n'aime pas être sous les feux de la rampe.
Toutes les données importantes sur la Porsche 911 (992)
Motorisations
Porsche accroche sa gamme emblématique 911 de onzième génération autour de la même recette : Un boxer 6-cylindres derrière les roues arrière. Selon le modèle, le moteur boxer est réglé spécifiquement en fonction des besoins. Il existe une version 3,0 litres biturbo du moteur boxer qui développe 385 ch (Carrera) et, si on le souhaite, quatre roues motrices (Carrera 4 et, Targa 4). Sur les Carrera S, Carrera 4S à transmission intégrale et Targa 4S, ce même moteur développe 450 ch. Vous en voulez encore ? Ensuite, il y a la GTS qui porte la puissance du moteur à 480 ch. Bien entendu, elle est également disponible en version quatre roues motrices et en version Targa.
En ce qui concerne la ligne Turbo de Porsche, le 6-cylindres boxer 3,0 litres biturbo est remplacé par une version 3,7 litres. Il est disponible en deux versions de puissance : 580 ch (Turbo) et 650 ch (Turbo S) et dispose de quatre roues motrices de série. Enfin, la 911 GT3 est celle du lot dédiée au circuit. Elle balance les turbos du bloc moteur, alèse les cylindres à 4,0 litres et hurle de plaisir vers les 9 000 tr/min en libérant ses 510 ch.
Dimensions
La Porsche 911 a toujours été une voiture de sport assez compacte. Cependant, la compétition n'est pas de tout repos et Porsche se heurte progressivement aux limites d'adhérence. Des pneus plus larges ont été exigés, ce qui fait que la carrosserie de la onzième génération de 911 s'allonge. En termes de longueur, elle n'est pas beaucoup plus longue (4,53 mètres, +3 cm), mais en Turbo, avec ses 1,9 mètres, elle est 10 centimètres plus large que sa devancière. Comparée à un pur-sang italien de Ferrari ou Lamborghini, la 911 reste bien sûr une voiture allemande compacte.
Est-ce qu'une 911 avec un moteur à l'arrière a réellement un coffre ? Oui, à l'avant ! Il mesure 128 litres et est donc juste assez pratique pour une valise. Cependant, la 911 a un autre atout dans sa manche, car c'est l'une des rares voitures de sport à disposer de "sièges arrière". Pour que vous puissiez également ranger des affaires derrière le siège du conducteur et du passager pendant un voyage en voiture.
Variantes
Les modèles de la 911 sont presque aussi emblématiques que la voiture de sport elle-même. Idem pour les carrosseries. Porsche propose 3 variantes différentes de la 911 : Coupé, Cabriolet et Targa, cette dernière utilisant un système ingénieux pour replier une partie du toit (tout en conservant la lunette arrière).
Ces trois types de carrosseries sont disponibles dans un assortiment hétéroclite de versions. Il y a la Carrera, qui sert de version d'entrée de gamme, et la Carrera S, qui offre plus de puissance. La Carrera et la Carrera S sont toutes deux disponibles avec quatre roues motrices, ce qui donne la Carrera 4 et la Carrera 4S. La Targa n'est pas disponible en Carrera, mais immédiatement en Targa 4 et Targa 4S.
La GTS, disponible en version Coupé, Cabriolet et Targa, est un cran au-dessus. Elle pousse encore plus loin la puissance du moteur boxer 3,0 litres et bénéficie des larges hanches des modèles Turbo. Cette variante est également disponible avec quatre roues motrices et est alors connue sous le nom de 4 GTS.
Enfin, il y a la version Turbo (pas en Targa). Elle se caractérise par un spoiler élargi et des hanches plus larges. La Turbo S pousse la puissance et la technologie plus loin. Vous avez des aspirations en matière d'athlétisme et vous recherchez la meilleure 911 pour cela ? Alors la 911 GT3 est faite pour vous, une arme de piste avec une homologation de type pour les routes publiques, exclusivement en version Coupé, avec en option le Pack Touring qui supprime le gigantesque aileron.
Prix neufs et occasion
Les prix catalogue de la Porsche 911 Coupé commencent à 121 000 € (Carrera) et vont jusqu'à 246 000 € (Turbo S). La 911 Cabriolet coûte au moins 136 000 € (Carrera) tandis que la Turbo S fait grimper le prix à 260 000 €. La Targa a un prix de base de 140 000 € (Targa 4) et va jusqu'à 180 000 € (Targa 4 GTS). Le monstre de piste 911 GT3 a un prix de base de 190 000 €.
Les prix d'occasion de la Porsche 911 (992) bénéficient de la forte image de marque allemande, ce qui fait que les modèles d'occasion conservent bien leur valeur. En dessous de 122 000 €, il ne faut pas espérer trouver un exemplaire de la dernière génération. Ce qui prouve à quel point un 911 est précieux.
Points forts du design et intérieur
La onzième génération de la Porsche 911, appelée 992, conserve son design emblématique mais présente un encombrement accru et un intérieur ultramoderne.
Discret ou sportif exubérant
Les rageux diront que la 911 n'a jamais vraiment changé de forme depuis son lancement en 1964. Ils devraient se laver la bouche, car la 911 est une voiture d'évolution, pas de révolution. Cela en dit long sur le fait que le design des années 60 était tellement emblématique qu'il n'a pas eu besoin d'être modifié au fil des ans. Seule la Ford Mustang l'a copié. Aujourd'hui, la 911 peut être obtenue, comme il se doit, de manière extrêmement discrète ou sportive. À la tête du client.
Chef d'œuvre qualitatif
L'intérieur de la onzième génération de 911 se présente comme un chef-d'œuvre allemand. Avec des écrans ultramodernes et très nets et des boutons physiques dont la finition est magistrale. D'accord, la 911 n'est pas une affaire... mais chaque bouton, chaque pièce du tableau de bord et chaque panneau est de qualité. Comme si cela ne suffisait pas, les ingénieurs ont également conçu un intérieur remarquablement pratique. Vous préférez les sièges confortables ? Pas de problème. Accro à la fibre de carbone ? Il y en a plein en option ! Un intérieur pour et par les fans de voitures de sport, que ca soit clair.
Aide à la conduite et sécurité
Si les voitures de sport étaient autrefois l'image de machines dangereuses, la Porsche 911 moderne prouve le contraire. C'est impressionnant, si l'on considère que dans les années 80 et 90, on l'appelait encore la « faiseuse de veuves ». De nos jours, une 911 est équipée de tous les gadgets de sécurité modernes que vous pouvez imaginer. Du régulateur de vitesse à l'assistant de trajectoire actif, en passant par la caméra à 360°.
Alternatives
Aucune voiture de sport sur le marché n'est aussi polyvalente qu'une 911. Il est donc difficile de parler d'alternatives. Si vous le faites, vous devez inclure des voitures de sport telles que la Jaguar F-Type, la Nissan GT-R et l'Aston Martin Vantage. Les versions les plus sportives (Turbo S et GT3) peuvent rivaliser sans complexe avec les Ferrari et Lamborghini.